发布时间： 2024-07-31 
浏览次数： 1
次 ROHM开发的二合一SiC封装模块TRCDRIVE pack™是一款针对300kW以下电动汽车（xEV）牵引逆变器的高性能解决方案。此模块集成了第四代SiC MOSFET，实现了业界领先的功率密度，并且采用了创新的封装技术，有助于牵引逆变器的小型化和高效率运作。
产品特性
功率密度：TRCDRIVE pack™搭载了低导通电阻的第四代SiC MOSFET，实现了普通SiC封装型模块1.5倍的业界超高功率密度。
小型化：通过优化内部布局和使用Press fit pin引脚，TRCDRIVE pack™的尺寸比传统封装减小了28%，有助于牵引逆变器的小型化。
提高效率：通过扩大散热面积和采用双层布线结构，降低了电感值（5.7nH），减少了开关损耗。
减少安装工时：引入了顶部Press fit pin的方式，简化了与栅极驱动器电路板的连接过程，节省了安装时间。
量产能力：虽然TRCDRIVE pack™是模块产品，但它已经建立了类似分立产品的量产体系，产能比普通SiC模块提高了约30倍。
市场前景
市场需求：随着电动汽车行业的迅猛发展，对高效、小型、轻量化电动动力总成系统的需求日益增加。
潜在市场规模：预计到2025财年，SiC潜在市场规模有望超过2,000亿日元，到2028财年将达到10,000亿日元。
竞争优势：TRCDRIVE pack™的推出加强了ROHM在SiC技术领域的品牌影响力，并推动了行业向更高效、更环保方向的发展。
技术支持与应用
技术支持：ROHM提供了包括电机测试设备在内的多种支持资源，帮助客户快速采用TRCDRIVE pack™产品。
应用示例：TRCDRIVE pack™主要用于车载牵引逆变器，能够满足不同规格要求的设计速度和产品阵容扩展。
ROHM新型二合一SiC封装模块TRCDRIVE pack™的推出，标志着公司在SiC功率器件领域的又一重大进步。它的出色性能和创新设计，不仅解决了牵引逆变器小型化和效率提升的关键挑战，而且预示着未来电动汽车动力系统的革新趋势。随着新产品的量产和市场推广，ROHM将继续巩固其在全球半导体制造领域的领导地位，并为电动汽车行业的可持续发展做出重要贡献。
